1.行驶的外观

       采用矩形结构的垃圾箱  ，底面为平面  ，侧面和顶面为圆弧曲面  ，外形美观  ，重量轻  ，受力好  ，不变形  ，我公司的压缩车翻转机构采用玻璃钢裙包  ，增强了整体协调性和密封性 。根据客户的要求  ，翻转机构可以做成挂桶式和摆臂式的  ，结构合理  ，性能可靠  ，操作方便 。

2.工程车辆车身

       该车采用东风原厂底盘  ，多利卡D6单排1730驾驶室脂玉白,玉柴YC4FA115-50国五115马力发动机  ，轴距3308mm   ，5档变速箱  ，前桥1.8吨  ，后桥3.5吨  ，轮胎7.00R16 12PR动转、离合气助力、原厂ABS、排气制动、电动窗、中控锁、电调大灯 。

3.维修里装

       1.垃圾收集方式简便,压缩比高、装载量大：装载量相当于同吨级非压缩垃圾车的两倍半 。

       2.作业自动化：采用进口电脑控制系统  ，全部填装排卸作业中只需司机一人操作  ，可设定全自动和半自动2种操作模式  ，不仅减轻环卫工人的劳动强度  ，而且大大改善了工作优游国际 。

       3.经济性好：专用设备工作时  ，电脑控制系统自动控制油门  。

       4.翻转机构：选装带垃圾筒(或斗)的翻转机构  ，吊装多容量的垃圾桶,可配套使用全国铁制挂桶或塑料挂筒   ，强力装填  ，把垃圾挤入车厢并压实和推卸 。

4.加工制作工艺 特征

       在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置 。在厢体的后部设有自动门  ，卸料时能自动打开 。在制造上采用Q235碳钢优质钢板  ，箱底板可加装不锈钢钢板  ，保证介质自卸时的平滑性  ，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置   ，保障车辆的正常运行 。

       液压系统：优质油缸 毫无泄漏

       采用优质的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理  ，同时布置了可靠的固定装置  ，保证长时间无任何泄漏  ，做到可靠、维修方便、延长使用寿命 。

       双保险系统：手动自动 自由切换

       作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能  ，大优游国际保障和提高车辆的使用率 。

       多元化翻倒机构：多容量 多元化

       可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构  ，吊装多容量的垃圾桶  ，能够翻倒300L垃圾铁桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等 。

       液压举升安全回路：有效隔离 安全防爆

       油缸式提升系统中的防暴阀  ，合理有效地遮蔽了油缸式橡胶管与提升油缸  ，在引发油管接头龟裂的症状下  ，就不会引发不应急  ，相对而言应急 。